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城市交通和应急响应服务原则的建设决策程序

阿布舍克杜贝的范德比尔特大学将提出建设在研讨会交通ITS扬城市过境程序和应急响应服务原则性决定。 31,2020在下午4点在290纪念性建筑赫斯特采矿加入我们的饼干和饮料3:30

 

抽象

全世界的城市正在处理一批讲谁最终会决定,以保持可持续的和有弹性的人类未来的能力的成果。尤其这是城市环境中,爆发性的增长和不断变化的人口是在需求配售关键基础设施系统的更大能力的情况:如公共交通和应急可靠地执行,没有interruption.the解决方案要求在原则的,这两个问题的方法着眼从通过规划和理解的内源性和外源性的不确定性,导致服务中断和延误的角度优化操作的角度。在讲座中,我将介绍在我的实验室做随着城市纳什维尔和查塔努加的提高过境和应急服务工作。这将包括了解包括非经常性拥堵的背后延误交通运营的因素,并估计整个系统的能耗和燃料成本的工作。在演讲的第二部分,我将描述到模型和预测机制,通过我们的工作将麻醉消防部门和交通运输的田纳西部门通过中断引起,以提高响应程序的车辆事故。这些问题的同时,必须在此之前一直看着,大多数方法都是离线和无法捕捉动态变化的环境下发生的关键应急响应。我会同时使用一个算法框架,提出了一种系统能够理解来自流数据源不断变化的环境动态,可以计算为派遣决策理论模型给出的答案有前途的行动。我将最近关闭了商业解决方案描述了我们在纳什维尔和查塔努加实施解决它面临城市机构实施大规模同时探测和数据密集型算法的基础设施挑战。 

 

周五年,2020年1月31日 - 下午4:00
290赫斯特纪念矿山建设

主持人

阿布舍克杜贝

博士。阿布舍克杜贝系统是电气工程和计算机科学的范德比尔特大学的助理教授,并在研究所的高级研究科学家,软件集成。阿布舍克指导范围实验室在学院为软件集成系统,是范德比尔特智能城市倡议操作和研究(观众)的共同领导。他的研究兴趣在于在该地区广泛弹性网络的物理系统。他在绩效管理,在线故障检测,隔离和恢复特别兴趣智能和连接的网络物理系统,重点是交通运输网络和智能电网。他的主要贡献包括决策支持系统的弹性大都会捷运局在纳什维尔的开发和部署,罗布斯塔事件的预测和调度系统纳什维尔消防部门和对等网络交换能量隐私保护分散的系统开发。他的其他贡献包括中间件进行在线故障检测和分布式系统和软件密集型的软件模型构建健壮的网络物理应用,空间和时间以及在不同的系统部件分离,从而保证故障隔离恢复。近日,这项工作已被改编为故障检测和隔离在输电线路断路器组件。他的作品,是由美国国家科学基金会,美国航天局,美国能源部,竖琴-E,AFRL,DARPA,西门子,思科和IBM的资助。阿布舍克完成了他在电机工程从范德比尔特大学博士学位,2009年在故障检测和隔离的大型计算集群的区域。我收到了他的M.S.电气工程在2005年8月由美国范德比尔特大学和完成了他从贝拿勒斯印度教大学的印度技术研究所,印度在2001年5月电子工程本科学业。